Свой 21-й день рождения Музей техники Вадима Задорожного отметил, как и подобает в этом возрасте, с присущей ему энергией и любви к ретро-автомобилям.
01 июня 2024 года в крупнейшем в Европе Музее техники Вадима Задорожного собралось более 30 ретроавтомобилейразных эпох. Золотой век автомобилестроения пришелся напериод с 20-х до 70-х годов. В то время, облику автомобиля уделяли особое внимание, каждому элементу, линии, форме кузова в целом. В экспозициях музея находятся более 100 таких машин, к которым присоединились автомобилиучастников ралли. Редчайший день, когда можно увидеть колонну ретроавтомобилей на городских дорогах в движении, а не статично в Музее. Атмосферу радости и праздника дополняла хорошая и солнечная погода.
До старта ралли на главной площади прошел «КонкурсЭлегантности», в котором приняли участие самыеуникальные ретроавтомобили, выпущенные до 1973 года включительно. Для всех конкурсантов был единый регламент, с обязательным условием: дресс-код экипажа долженсоответствовать эпохе производства заявленного на мероприятие автомобиля. В одной из номинаций «Приз зрительских симпатий», наибольшее количество голосовнабрал автомобиль марки Cadillac Eldorado Biarritz 1958 года выпуска. Все участники конкурса получили памятные дипломы и подарки от туристической компании «Sodis».
Старт и финиш прошел на территории музея. После традиционного проезда под стартовой аркой, экипажи отправились по маршруту протяженностью 150 километров с 15 контрольными пунктами, один из которым находился на территории музея-заповедника «Архангельское». Зрителиралли убедились, что ветераны автомобильнойпромышленности готовы к любым испытаниям современныхдорог. Судейская бригада разделила автомобили по четыремкатегориям, которые соответствовали возрасту машин. В каждой из них были определены победители, с наилучшими результатами.
В самую почетную категорию Veteran вошли настоящиевинтажные раритеты, выпущенные до 1945 года. Первое место занял Mercedes-Benz W143 (1939 г). Вторым в этом зачете стал автомобиль Mercedes-Benz 320 (1939 г.), замыкал тройку лидеров ГАЗ М1 (1936 г.).
В зачете Old-timer, участвовали машины до 1970 года выпуска. Тройку лидеров возглавил знаменитый BuickLeSabre (1959 г.). На втором месте Chevrolet Corvette (1970 г.), призовую тройку замкнул ГАЗ 21 (1963 г.). Всего в этом зачете боролись за призовые места 7 автомобилей.
Зачет Young-timer стал самым массовым по количеству участников. Здесь было заявлено 16 автомобилей до 1993 года выпуска. Итоговый протокол личных результатов возглавилBMW 520 (1988 г.), с незначительным отрывом вслед за ним финишировал автомобиль ГАЗ 24 (1976 г.). На почетном третьем месте – ЗИЛ 41041 (1984 г.).
В этом году организаторы ввели новую номинацию«Будущий Old-timer», участвовать в которой моглисовременные машины. Призовую тройку возглавил Rolls-Royce Phantom Drop Had (2009), на втором месте Lincoln towncar (1999 г.), на третьем McLaren 570 spider (2020).
Все победители и участники ралли, получили призы и подарки от организаторов и партнеров за спортивные победы, красоту, стиль и стремление к новым достижениям.
В этот день посетители и участники гуляли по территории Музея техники, знакомились с лучшими образцами автомобильной промышленности, посещали аттракционы, дегустировали деликатесы на гастрономических зонах. Праздничное настроение создавал джазовый инструментальный оркестр и профессиональные ведущие на центральном входе в музей.
